Skok w tandemie poradnik dla pasażerów
Skok spadochronowy w tandemie
Poradnik dla pasażerów tandemu. Wszystko, co musisz wiedzieć przed pierwszym skokiem!
dlaczego warto skoczyć?
Skok spadochronowy w tandemie to jedna z najbardziej ekscytujących przygód, jakich możesz doświadczyć. To chwila, w której adrenalina łączy się z niesamowitymi widokami i uczuciem prawdziwej wolności. Jeśli marzysz o tym, by wzbić się w powietrze, ale masz mnóstwo pytań i wątpliwości – trafiłeś w dobre miejsce! W tym artykule znajdziesz odpowiedzi na wszystkie najczęściej zadawane pytania dotyczące skoku w tandemie, Poradnik dla pasażerów tandemu rozwieje mity i przygotuje Cię na Twoją wielką przygodę!
Co to jest skok spadochronowy w tandemie?
Skok spadochronowy w tandemie to skok, który wykonujesz w parze z doświadczonym instruktorem. To najprostszy i najbezpieczniejszy sposób na przeżycie emocji związanych ze swobodnym spadaniem – bez konieczności przechodzenia długiego szkolenia czy posiadania licencji skoczka.
Wybór firmy organizującej skoki w tandemie
na co zwrócić uwagę?
Lista kluczowych elementów do sprawdzenia przy wyborze miejsca do skoku w tandemie
Najwyższe standardy bezpieczeństwa
Upewnij się, że firma przestrzega wytycznych United States Parachute Association (USPA) oraz spełnia standardy United Parachute Technologies LLC.
Sprawdź, czy stosowane są odpowiednie procedury awaryjne i czy kadra jest przeszkolona w zakresie pierwszej pomocy.
Wykwalifikowani i regularnie weryfikowani instruktorzy
Instruktorzy tandemowi powinni posiadać aktualne licencje i certyfikaty.
Każdy tandem pilot powinien przechodzić coroczne szkolenia i weryfikację umiejętności, potwierdzając swoje kompetencje.
Serwisowany i sprawny technicznie sprzęt
Spadochrony tandemowe (np. SIGMA) oraz pozostały sprzęt powinny być regularnie serwisowane zgodnie z zaleceniami producenta.
Systemy zapasowe, takie jak Automatyczny System Otwarcia Spadochronu (AAD), powinny być sprawne i aktualne.
Systemowa i przejrzysta komunikacja z klientem
Powinieneś mieć dostęp do aktualnych informacji o realizacji zamówienia na każdym etapie.
Dobra firma oferuje automatyczne powiadomienia SMS/e-mail oraz obsługę klienta gotową odpowiedzieć na pytania.
Profesjonalna i komfortowa strefa zrzutu
Miejsce obsługi klienta powinno być czyste, schludne i dobrze zorganizowane.
Powinna być dostępna strefa do odpoczynku, szatnie oraz miejsce do przechowywania rzeczy osobistych.
Boarding pass dla klientów uprawniający do wejścia na pokład samolotu
Każdy uczestnik skoku powinien otrzymać boarding pass, który zwiększa bezpieczeństwo, zapewnia właściwą organizację i eliminuje ryzyko błędów w realizacji skoków.
Czystość i jakość kombinezonów do skoków
Kombinezony i inny sprzęt wypożyczany klientom powinny być czyste, zadbane i regularnie dezynfekowane.
Profesjonalna i przyjazna obsługa klienta
Zespół powinien być kompetentny, uprzejmy i pomocny, tak aby każdy czuł się bezpiecznie i komfortowo przed swoim skokiem.
Warto sprawdzić opinie klientów na temat obsługi i organizacji skoków.
Szybkie i wygodne przekazanie materiałów wideo
Najlepsze firmy wykorzystują nowoczesne systemy, takie jak Locust, które umożliwiają szybkie i łatwe pobieranie nagrań ze skoku.
Pliki powinny być dostępne w wysokiej jakości, bez długiego oczekiwania.
Pozytywne opinie i rekomendacje
Przed wyborem miejsca warto przejrzeć opinie w Google, na Facebooku oraz forach tematycznych.
Dobrze oceniane firmy mają transparentne warunki, wysokie standardy bezpieczeństwa, zadowolonych klientów i Poradnik dla pasażerów tandemu.
Jak to działa?
- Jesteś przypięty do instruktora specjalnym systemem uprzęży.
- Wyskakujecie razem z samolotu z wysokości 3000–4000 metrów.
- Przez pierwsze 30–60 sekund swobodnie spadasz z prędkością ok. 200 km/h.
- Po otwarciu spadochronu szybujesz przez kolejne 5–7 minut, podziwiając niesamowite widoki.
- Na koniec, pod okiem instruktora, bezpiecznie lądujesz.
Bezpieczeństwo skoków tandemowych – jak to wygląda w praktyce? Czy skok w tandemie jest bezpieczny?
- to jedno z najczęstszych pytań osób rozważających swoją pierwszą podniebną przygodę. Odpowiedź brzmi: TAK , jeżeli podczas jego wykonania stosowane są wszystkie procedury wymagane do jego bezpiecznego wykonania. zawsze jednak istnieją ryzyka skoku.
Dlaczego skoki tandemowe są bezpieczne?
- Doświadczony instruktor. Twój tandem pilot to profesjonalista z setkami, a często nawet tysiącami skoków na koncie.
- Nowoczesny sprzęt. Używane spadochrony są regularnie serwisowane, a każdy system ma zapasowy spadochron.
- Automatyczny system otwierania spadochronu (AAD). Jeśli instruktor z jakiegoś powodu nie otworzy czaszy, zrobi to komputer pokładowy.
- Ścisłe procedury bezpieczeństwa. Każdy skok odbywa się zgodnie z Podstawowymi wymogami Bezpieczeństwa USPA lub producenta sprzętu do skoków tandemowych UPT LLC oraz z przepisami ustawy prawa lotniczego
Jak przygotować się do skoku?
Nie potrzebujesz żadnego specjalnego treningu ani kondycji fizycznej, ale warto pamiętać o kilku rzeczach:
Jak się ubrać?
- Wygodne ubranie sportowe (np. dres, legginsy).
- Buty na płaskiej podeszwie, najlepiej sportowe.
- Jeśli skaczesz w chłodniejsze dni – zabierz rękawiczki i dodatkową bluzę.
Czy mogę jeść przed skokiem?
- Tak, ale unikaj ciężkich i tłustych posiłków.
- Najlepiej zjedz lekkie śniadanie lub obiad na 2-3 godziny przed skokiem.
Czy muszę mieć dobre zdrowie?
- Jeśli jesteś zdrowy, nie ma przeciwwskazań.
- Jeśli masz problemy z sercem, układem nerwowym lub krążeniowym – skonsultuj się z lekarzem.
Jak wygląda przebieg skoku – krok po kroku?
- Przyjazd na lotnisko Musisz się stawić na miejscu około 60 minut przed planowanym skokiem.
- Odprawa i krótkie szkolenie instruktor wyjaśni, jak wygląda skok, co robić w poszczególnych etapach i jak przyjąć prawidłową pozycję podczas wyskoku i lądowania.
- Założenie uprzęży i wejście do samolotu Po ubraniu kombinezonu i zapięciu pasów bezpieczeństwa wsiadasz do samolotu, który wznosi się na wysokość skoku.
- Wyskakujemy! Drzwi samolotu otwierają się, podchodzicie do krawędzi… i skaczecie!
- Swobodne spadanie (30–60 sekund) Przez około minuty lecisz w stronę ziemi z prędkością ponad 200 km/h!
- Otwarcie spadochronu. Na wysokości ok. 1500 m instruktor otwiera spadochron.
- Lot na czaszy i lądowanie. Po kilku minutach delikatnie lądujecie na wyznaczonym miejscu.
Czy każdy może skoczyć? Warunki fizyczne i zdrowotne
- Minimalny wiek: 7 lat (za zgodą rodziców).
- Maksymalna waga: 110 kg.
- minimum 140 cm wzrostu
Przeciwwskazania: poważne choroby serca, epilepsja, problemy neurologiczne.
Ile kosztuje skok spadochronowy? Cennik i dodatkowe opłaty?
- Średnia cena skoku w tandemie: 799–2000 zł, zależnie od miejsca, wysokości skoku i dodatkowych opcji.
- Dodatkowe koszty: Nagranie wideo 399-499 zł
Czego się spodziewać? Czy skok w tandemie jest straszny?
- Strach jest naturalny, ale znika w momencie wyskoku!
Czy można oddychać podczas swobodnego spadania?
- Tak, choć początkowo powietrze napiera na twarz, więc najlepiej oddychać przez nos.
Odczucia podczas pierwszego skoku w tandemie
Poradnik dla pasażerów tandemu: Jak sobie poradzić z emocjami?
Obawy -> Decyzja
Decyzja o pierwszym skoku w tandemie to ekscytujące, ale jednocześnie wymagające doświadczenie. To naturalne, że pojawia się stres, niepewność czy nawet lęk. W końcu jest to coś zupełnie nowego, a nasz umysł i ciało reagują instynktownie na sytuacje, które odbiegają od codziennej rutyny. Jeśli odczuwasz obawy – wiedz, że nie jesteś w tym sam! Poniżej rozwiewamy najczęstsze wątpliwości i pokazujemy, jak podejść do skoku z większym spokojem i pewnością siebie
Lęk przed wysokością – jak go oswoić?
Jednym z najczęstszych powodów niepokoju przed skokiem jest strach przed wysokością. Możesz obawiać się, że gdy znajdziesz się w otwartej przestrzeni, instynktownie sparaliżuje Cię lęk. To jednak zupełnie inne doświadczenie niż patrzenie w dół z wysokiego budynku. Podczas skoku w tandemie nie masz punktu odniesienia – ziemia jest daleko i nie czujesz tej samej przepaści, co np. stojąc na krawędzi klifu. Dodatkowo, Twój umysł koncentruje się na emocjach i samej przygodzie, a nie na samej wysokości. Najlepszym sposobem na przełamanie strachu jest zaufanie do doświadczonego instruktora oraz skoncentrowanie się na pozytywnych aspektach – ekscytacji, uczuciu wolności i niepowtarzalnym widoku, który zaraz zobaczysz. Warto wiedzieć: Twój instruktor przez cały czas będzie miał sytuację pod kontrolą i zadba o Twój komfort psychiczny.
Zrozumienie procedur – klucz do spokoju
Niepewność i brak wiedzy o tym, co się wydarzy, mogą prowadzić do stresu. „Czy na pewno zrobię wszystko dobrze?”, „Jak długo będziemy spadać?”, „Co jeśli zapomnę instrukcji?” – to pytania, które często pojawiają się w głowie osób przed pierwszym skokiem. Profesjonalna firma organizująca skoki doskonale wie, jak ważne jest odpowiednie przygotowanie uczestników. Przed skokiem przejdziesz szczegółowe szkolenie, podczas którego instruktor krok po kroku wyjaśni cały proces – od momentu wejścia do samolotu aż po lądowanie. Nie musisz zapamiętywać wszystkiego – Twój instruktor będzie przez cały czas dbał o każdy etap skoku i podpowiadał Ci, co robić. Warto pamiętać: Jeśli masz jakiekolwiek pytania – nie wahaj się ich zadawać! Im więcej wiesz, tym spokojniejszy się poczujesz.
Dyskomfort fizyczny – jak go zminimalizować?
Niektóre osoby obawiają się, że sprzęt do skoku może być niewygodny. Uprząż musi być dobrze dopasowana i mocno zapięta, co na początku może wydawać się nieco ograniczające. Podobnie kombinezon – jeśli go zakładasz, może początkowo sprawiać wrażenie ciasnego. Pamiętaj jednak, że te elementy są kluczowe dla Twojego bezpieczeństwa. Profesjonalni instruktorzy dbają o to, aby uprząż była idealnie dopasowana do Twojego ciała, zapewniając jednocześnie wygodę i swobodę ruchów. Jeśli czujesz jakikolwiek dyskomfort, zawsze możesz zgłosić to instruktorowi, który dostosuje sprzęt tak, abyś czuł się jak najlepiej.
Dobra rada: Ubierz się w wygodne ubrania i buty sportowe – dzięki temu nic nie będzie Cię rozpraszać podczas skoku.
Obawy o bezpieczeństwo – czy to naprawdę jest bezpieczne?
To zupełnie normalne, że przed pierwszym skokiem pojawia się pytanie: „A co, jeśli coś pójdzie nie tak?”. W końcu skok spadochronowy to coś, czego większość osób nigdy wcześniej nie doświadczyła. Warto jednak wiedzieć, że tandemowe skoki spadochronowe są niezwykle bezpieczne ale nie pozbawione ryzyka. Firmy organizujące skoki stosują rygorystyczne procedury bezpieczeństwa, a sprzęt przechodzi regularne kontrole techniczne. Dodatkowo, Twój instruktor to osoba o dużym doświadczeniu – często mająca na koncie tysiące skoków. To on odpowiada za cały przebieg skoku, w tym otwarcie spadochronu i bezpieczne lądowanie. Ty musisz jedynie cieszyć się chwilą i pozwolić mu prowadzić.
Pamiętaj: Wybierając renomowaną firmę z doświadczonymi instruktorami, zyskujesz pewność, że jesteś w najlepszych rękach.
Niepewność co do zachowania w trakcie skoku – co mam robić?
Niektóre osoby obawiają się, że w trakcie skoku nie będą wiedziały, jak się zachować. Czy trzeba coś specjalnego robić podczas swobodnego spadania? A co z lądowaniem? Nie martw się – przed skokiem otrzymasz jasne i proste instrukcje. Twój instruktor dokładnie wyjaśni, jak przyjąć odpowiednią pozycję, co robić w powietrzu i jak przygotować się do lądowania. Nie musisz jednak niczego zapamiętywać na siłę – instruktor przez cały czas będzie kontrolował sytuację i na bieżąco podpowiadał Ci, co robić.
Ciekawostka: Wiele osób, które bały się, że zapomną, co mają robić, po skoku mówi, że wszystko przyszło im naturalnie i było o wiele prostsze, niż się spodziewali!
Podsumowanie – jak podejść do skoku z pewnością siebie?
Niepokój przed pierwszym skokiem w tandemie jest całkowicie naturalny, ale warto pamiętać, że każda z tych obaw ma swoje rozwiązanie. Kluczowe jest:
- Zaufanie do profesjonalnego instruktora – on dba o Twoje bezpieczeństwo i wie, jak sprawić, byś poczuł się komfortowo.
- Zrozumienie procedur – im więcej wiesz, tym spokojniejszy będziesz przed skokiem.
- Odpowiednie nastawienie – zamiast skupiać się na strachu, pomyśl o niezwykłej przygodzie, która Cię czeka!
Gdy już znajdziesz się w powietrzu, większość obaw zniknie – zostanie tylko niesamowite uczucie wolności, adrenaliny i radości, które na długo pozostanie w Twojej pamięci. To doświadczenie, które może zmienić Twoje podejście do strachu – przekonasz się, że możesz więcej, niż Ci się wydawało!
Fantastyczne emocje - manewry pod czaszą spadochronu
Poradnik dla pasażerów tandemu: Każdy z nas jest inny i inaczej odczuwa emocje i inaczej reaguje na to co dzieje się w powietrzu.
Pełna kontrola
Pamiętaj, że agresywne manewry pod czaszą spadochronu mogą dać Ci super przeżycia ale mogą być dla Ciebie nie komfortowe jeśli wolisz bardziej spokojne doznania Dlatego jeśli się ich obawiasz koniecznie poinformuj o tym swojego tandempilota aby zadbał o twój komfort podczas skoku. Podczas skoku spadochronowego w tandemie to instruktor ma pełną kontrolę nad sterowaniem czaszą, a pasażer jest całkowicie zależny od jego decyzji. Choć dynamiczne manewry mogą dostarczyć dodatkowych emocji, w niektórych przypadkach mogą sprawić, że lot pod czaszą stanie się niekomfortowy dla pasażera. Oto kluczowe powody, dla których agresywne manewry nie zawsze są dobrym pomysłem:
Nagłe przeciążenia mogą być nieprzyjemne dla pasażera
Podczas gwałtownych skrętów, spiral czy ostrych nurkowań na spadochronie występują zwiększone siły przeciążenia (G-force). Dla osoby nieprzyzwyczajonej do takich przeciążeń może to powodować uczucie „wciskania” w uprząż, zawroty głowy czy nawet chwilowe zaburzenia orientacji.
Uzasadnienie: W przeciwieństwie do instruktora, który ma doświadczenie w takich manewrach i jest do nich przyzwyczajony, pasażer może nie wiedzieć, czego się spodziewać. Brak kontroli nad sytuacją dodatkowo potęguje dyskomfort.
Możliwość wystąpienia mdłości i dezorientacji
Nie każdy organizm dobrze znosi dynamiczne przeciążenia i szybkie zmiany kierunku lotu. Wiele osób ma naturalną skłonność do choroby lokomocyjnej, a gwałtowne ruchy spadochronu mogą nasilać te objawy.
Uzasadnienie: Podobnie jak w przypadku kolejek górskich, gwałtowne ruchy mogą spowodować uczucie mdłości, szczególnie jeśli pasażer był już wcześniej zestresowany lub jego organizm nie jest przyzwyczajony do takich doznań. To może sprawić, że końcowa część skoku stanie się nieprzyjemnym doświadczeniem, zamiast być ekscytującym finałem przygody.
Dyskomfort fizyczny wynikający z napięć uprzęży
Podczas ostrych manewrów, szczególnie przy silnych skrętach i spiralach, uprząż może mocniej dociskać pasażera w okolicach ud, bioder i ramion. Jeśli sprzęt nie jest idealnie dopasowany lub pasażer jest szczupły, może to powodować nieprzyjemne uczucie ucisku, a w niektórych przypadkach nawet chwilowy ból.
Uzasadnienie: Uprząż jest zaprojektowana tak, aby zapewnić bezpieczeństwo, ale nie zawsze uwzględnia pełen komfort podczas ekstremalnych przeciążeń. Pasażer, który nie jest na to przygotowany, może odczuwać silniejszy nacisk na ciało niż instruktor.
Możliwość wzbudzenia strachu lub paniki
Nie każdy pasażer tandemu to miłośnik adrenaliny. Dla wielu osób sam fakt skoku z samolotu jest już ekstremalnym przeżyciem, a agresywne manewry pod czaszą mogą spotęgować lęk i sprawić, że pasażer poczuje się niekomfortowo lub nawet wpadnie w panikę.
Uzasadnienie: Pasażer nie ma kontroli nad lotem, więc jeśli nie spodziewa się agresywnych manewrów, może to wywołać w nim uczucie zagrożenia. Ważne jest, aby instruktor dostosował dynamikę lotu do poziomu komfortu pasażera, a nie tylko kierował się własnymi preferencjami.
Możliwość gorszego lądowania z powodu dezorientacji pasażera
Jeśli pasażer źle znosi agresywne manewry, może poczuć się osłabiony lub zdekoncentrowany przed lądowaniem. W efekcie może nie zareagować odpowiednio na komendy instruktora dotyczące pozycji nóg czy przygotowania się do kontaktu z ziemią.
Uzasadnienie: Lądowanie to kluczowy moment skoku, a pasażer powinien być w pełni świadomy i gotowy do współpracy. Jeśli czuje się oszołomiony po serii dynamicznych skrętów, może mieć trudności z odpowiednią reakcją, co może wpłynąć na płynność i bezpieczeństwo lądowania.
Podsumowanie – kiedy warto unikać agresywnych manewrów?
Każdy skok tandemowy powinien być dostosowany do pasażera. Dynamiczne manewry mogą dostarczyć mocnych wrażeń, ale nie każdy pasażer je lubi lub dobrze znosi.
Kiedy warto unikać agresywnych manewrów?
- Jeśli jesteś wyraźnie zestresowany powiedz tandem pilotowi, że wolisz spokojny lot.
- Jeśli Twój skok jest prezentem-niespodzianką i nie miałeś czasu na mentalne przygotowanie.
- Jeśli masz skłonności do choroby lokomocyjnej.
- Jeśli uprząż jest mocno napięta i mogłaby powodować dyskomfort przy gwałtownych ruchach.
Kluczowa zasada w skokach tandemowych
Poradnik dla pasażerów tandemu: Komfort pasażera to satysfakcja z całego skoku!
Dobra rada
Komunikuj się z tandem pilotem. Zawsze informuj go o w/w sytuacjach, oraz jasno powiedz czy masz ochotę na dodatkową dawkę adrenaliny, czy wolisz spokojny, relaksujący lot pod czaszą. Dzięki temu doświadczenie będzie dla Ciebie przyjemne i pozytywne, a nie stresujące lub niekomfortowe.
Jak okazujemy szacunek pasażerom?
Poradnik dla pasażerów tandemu Na co zwrócić uwagę?
Nieakceptowalne zachowania podczas skoku w tandemie.
Każdy profesjonalny tandem pilot okazuje szacunek pasażerowi poprzez przestrzeganie wszystkich procedur bezpieczeństwa podczas skoku w tandemie. Oznacza to działanie w ramach ściśle określonych i znanych wcześniej zasad oraz akceptowalnego poziomu ryzyka.
Każdy profesjonalny pilot tandemu, wykonujący skok z pasażerem, działa zgodnie z przyjętymi normami bezpieczeństwa i nie wykracza poza dopuszczalne ryzyko. Pasażerowie powinni mieć świadomość, że podczas wykonania skoku w tandemie mogą zaistnieć pewne zachowania lub działania, które są niedozwolone i nieakceptowane w odniesieniu do podstawowych wymogów bezpieczeństwa dla skoków tandemowych.
Jeśli zauważysz, że tandem pilot zachowuje się w sposób niezgodny z zasadami bezpieczeństwa, natychmiast poinformuj o tym organizatora skoków.
- Repeated Unstable/Out of Control Exits – Wielokrotne niestabilne lub niekontrolowane wyjścia z samolotu. Każde wyjście z samolotu powinno być stabilne i kontrolowane, aby zapewnić bezpieczeństwo zarówno pasażerowi, jak i pilotowi.
- Reckless Endangerment – Lekceważenie zasad bezpieczeństwa, które może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Tandem pilot musi zawsze działać z najwyższą ostrożnością.
- No AAD/Non-Functional AAD – Brak lub niesprawny automatyczny system otwierania spadochronu (AAD). AAD jest kluczowym elementem bezpieczeństwa, który automatycznie otwiera spadochron w przypadku awarii. Zapytaj przed skokiem swojego tandem pilota czy automat jest włączony.
- Night Tandem – Wykonywanie skoków tandemowych w nocy bez odpowiedniego przygotowania i sprzętu. Skoki nocne są znacznie bardziej niebezpieczne i wymagają specjalnych zezwoleń. zgodnie z podstawowymi wymaganiami bezpieczeństwa UPT LLC takie skoki są niedozwolone z pasażerami komercyjnymi
- Intentional Water Tandem – Celowe lądowanie na wodzie bez odpowiedniego przygotowania. Lądowanie na wodzie wymaga specjalnego sprzętu i szkolenia i nie jest dozwolone z pasażerami komercyjnymi
- Violation of Manufacturer’s Tandem Safety Rules – Naruszenie zasad bezpieczeństwa producenta sprzętu. Każdy sprzęt ma swoje specyficzne wymagania, które muszą być przestrzegane.
- No Valid Waiver – Brak ważnej umowy z pasażerem. Pasażer musi wyrazić zgodę na skok i zrozumieć związane z nim ryzyko.
- Under Age Tandem – Skok z niepełnoletnim bez zgody opiekuna. Niepełnoletni pasażerowie muszą mieć zgodę rodziców lub opiekunów prawnych.
- Intentional Head Down Tandem – Celowe wykonywanie niebezpiecznych manewrów, takich jak skoki głową w dół. Skoki tandemowe powinny być wykonywane w pozycji brzuchem do ziemi.
- Intentional Exit Below 2500 m AGL – Celowe wyjście z samolotu poniżej 2,500 m nad poziomem gruntu. Minimalna wysokość wyjścia jest kluczowa dla bezpiecznego otwarcia spadochronu.
- Intentional Drogue Release Below 1,500 m AGL – Celowe zwolnienie spadochronu hamującego poniżej 1500 metrów. Spadochron hamujący jest niezbędny do kontrolowania prędkości spadania.
- No Current Medical Certificate – Brak aktualnego certyfikatu medycznego. Tandem pilot musi regularnie przechodzić badania lekarskie.
- Missed Top or Lateral Attachment Snaps – Niezapięcie górnych lub bocznych zaczepów uprzęży. Każdy zaczep uprzęży pasażera musi być prawidłowo zamocowany.
- Failure to Properly Adjust the Student Harness – Nieprawidłowe dopasowanie uprzęży pasażera. Uprząż musi być dopasowana indywidualnie do każdego pasażera.
- Unqualified RW or Video Person on the Jump – Obecność niekwalifikowanej osoby podczas skoku. Każda osoba zaangażowana w skok musi mieć odpowiednie kwalifikacje.
- Bad Canopy Control and/or Landing – Nieprawidłowe sterowanie spadochronem lub lądowanie. Tandem pilot musi umieć kontrolować spadochron i bezpiecznie lądować.
- Careless and Reckless Approaches to Land – Nieostrożne lub lekkomyślne podejścia do lądowania. Lądowanie musi być zawsze wykonywane z najwyższą ostrożnością.
- Not Providing Proper Equipment for the Student (Goggles, Helmet, etc.) – Niezapewnienie pasażerowi odpowiedniego sprzętu, takiego jak gogle czy kask. Każdy pasażer musi być wyposażony w niezbędny sprzęt.
- Sexual Harassment – Molestowanie seksualne. Każdy pasażer ma prawo czuć się bezpiecznie i szanowany.
- Failure to Secure You and the Student to the Aircraft for Taxi, Takeoff, and/or Landing – Niezabezpieczenie pasażera i siebie podczas kołowania, startu lub lądowania. Bezpieczeństwo na pokładzie samolotu jest kluczowe.
- Failure to Control Droguefall Heading – Niekontrolowanie kierunku spadania z spadochronem hamującym. Kierunek spadania musi być kontrolowany, aby uniknąć kolizji.
- Improper Emergency Procedures – Nieprawidłowe procedury awaryjne. Tandem pilot musi znać i stosować właściwe procedury w przypadku awarii.
- Failure to Complete Pre-Flight, Pre-Board, or Pre-Exit Equipment Checks – Nieprzeprowadzenie kontroli sprzętu przed lotem, wejściem na pokład lub wyjściem z samolotu. Każdy element sprzętu musi być sprawdzony.
- Failure to Conduct a Handles Check in Freefall/Droguefall – Nieprzeprowadzenie kontroli uchwytów podczas swobodnego spadania lub spadania z spadochronem hamującym. Kontrola uchwytów jest kluczowa dla bezpieczeństwa.
Alkohol i inne substancje
Podczas wykonywania skoku nie mozesz być pod wpływem alkoholu lub innych substancji.
Pełna Koncentracja.
Twój skok tandemowy to niesamowite przeżycie, które wymaga pełnej koncentracji i współpracy dla Twojego bezpieczeństwa oraz instruktora. Nawet niewielka ilość alkoholu lub środków psychoaktywnych może osłabić Twoje reakcje, zaburzyć ocenę sytuacji i zwiększyć ryzyko w trakcie skoku. Z tego powodu osoby pod ich wpływem nie mogą brać udziału w skoku – to zasada, której bezwzględnie przestrzegamy. Chcemy, aby Twój skok był nie tylko ekscytujący, ale przede wszystkim bezpieczny i w pełni świadomy, dlatego prosimy o odpowiedzialne podejście. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, skontaktuj się z nami wcześniej – zależy nam na tym, byś przeżył tę przygodę w najlepszy możliwy sposób!